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        慈溪同步帶廠家介紹分析汽車同步帶選材的變化

        本文作者:鼎新同步帶    點擊數:549    發布日期: 2019-08-28

          同步帶產品的具體材質品種是比較多的,可以采用多種不同的材料來制造此類產品,產品的具體用途不同,在材質上的要求不一樣。比如慈溪同步帶廠家在制造汽車同步帶的時候,采用的主要原料就是氯丁橡膠,但制造其它用途的同步帶選材就不一定如此。

        產品圖片

          之所以在制造汽車同步帶的時候,慈溪同步帶廠家會在原料上有這樣的選擇,首先是因為這類用途的產品膠料主要都是采用橡膠。在過去汽車同步帶膠料主要采用天然橡膠、丁苯橡膠等作主體材料,早期的時候汽車制造水平不高,各方面技術都比較落后,這種材質的同步帶尚且能夠滿足使用需求。但是隨著汽車行業的發展,制造水平的提高,應用要求也在不斷提高,早期的同步帶材質已經已不適應汽車發展的要求,需要找新的性能更好的原料來提到。發展到現在,汽車同步帶膠料主要都是采用CR、HNBR等作主體材料,憑借這樣的材質,才能確保制造出來的制品滿足汽車的使用需求,達到汽車發展的要求。

          就當前很多慈溪同步帶廠家制造汽車同步帶所采用的氯丁橡膠來看,是由氯丁二烯聚合制得的,在材質及工藝的促成下具有良好的綜合性能,能夠有效耐油、耐燃、耐氧化和耐臭氧。不過這類原料也存在一定的不足,比如其密度較大,常溫下易結晶變硬,所以貯存性不太好,耐寒性一相對比較差,因此在應用這類原料制造汽車同步帶的時候還會需要添加一些其它的添加劑,進一步改善其特性。就我國目前同步帶膠料的主體材料來看,主要為CR,含量達到50%~60%。

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